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懷化廠家直銷的中空錨桿規(guī)格齊全

發(fā)布者：群耀金屬　發(fā)布時(shí)間：2024/6/30　閱讀：217次

懷化中空錨桿現(xiàn)貨

中空錨桿	鑄鐵	可自定義規(guī)格尺寸	TB/T3209-2008	大量	大量	電議	***
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懷化中空錨桿簡介

錨桿施工過程中的質(zhì)量要求主要包括下面五點(diǎn) 不管什么樣的錨桿，其施工質(zhì)量要求都是大同小異的，今天趁著這個(gè)好時(shí)候，我們大體講解一下錨桿施工質(zhì)量要求的五點(diǎn)，希望對(duì)您把握錨桿的施工有所幫助！ 1、錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 2、錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。 3、組合錨桿的注漿強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。 4、錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。 5、錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè)。 錨桿施工完畢后，我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。有加固拱作用、懸吊作用、組合梁作用、圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用和減小跨度作用等. (1)懸吊作用在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。 (2)組合梁作用在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，通過錨桿的預(yù)拉應(yīng)力，將視為組合梁的各薄巖層擠緊，進(jìn)步其自承能力。決定組合梁穩(wěn)定性的主要因素是錨桿的預(yù)拉應(yīng)力及桿體強(qiáng)度和巖層性質(zhì)。

懷化中空錨桿新聞

運(yùn)搬隊(duì)必須按追蹤卡所填規(guī)格、數(shù)量領(lǐng)取材料。領(lǐng)用或運(yùn)輸過程 中，如出現(xiàn)裝錯(cuò)材料、數(shù)量短缺、運(yùn)輸運(yùn)錯(cuò)地點(diǎn)等現(xiàn)象，對(duì)裝車人或 運(yùn)輸人罰款 100—200 元。造成影響生產(chǎn)對(duì)運(yùn)搬隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化否 決考核。退料時(shí)實(shí)行退料制，即由錯(cuò)方( 發(fā)料單位發(fā)錯(cuò)料，運(yùn)輸單位 接收，錯(cuò)方為運(yùn)輸單位。同樣，施工單位接收，施工單位為錯(cuò)方) 開 出升井追蹤卡安排升井，換發(fā)相同數(shù)量合格材料，各發(fā)料點(diǎn)須積極配 合。 但所換材料不計(jì)消耗， 不得按二次投入計(jì)算。 如推委扯皮不配合， 對(duì)換料人員處罰 100 元/次。

    4、在運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)材料（錨桿，礦用螺母，錨盤）丟失現(xiàn)象的， 對(duì)丟失的材料由運(yùn)搬隊(duì) 按原價(jià)從當(dāng)月承包收入中撥付給使用單位，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸人員處以 200 元/次處罰。 5、在運(yùn)輸中，運(yùn)搬隊(duì)不論是否是本隊(duì)裝卸車，必須持追蹤卡的第二 聯(lián)，否則罰最后運(yùn)輸卸車人 100 元。 運(yùn)輸各環(huán)節(jié)必須點(diǎn)驗(yàn)清材料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出 現(xiàn)材料短缺由本人負(fù)責(zé)。運(yùn)搬隊(duì)和使用單位在運(yùn)輸、裝卸材料時(shí)，不得野蠻裝缷，特別是 對(duì)易損壞的材料（單體液壓支柱、錨桿、錨索、托板、藥卷、背板、 磚等）必須輕拿輕放。

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