中空注漿錨桿簡介
什么是漲殼式中空錨桿？漲殼式中空錨桿是一種應用廣泛的礦山、隧道、公路支護產品，它有著很好的性能和不同的分類。在應用不同的時候，選用的中空錨桿材質也是不同的。那么今天我們就來真正的了解一下中空錨桿這種產品。了解它的獨特的性能和特點。
中空錨桿
工程上所指的中空錨桿，通常是對受拉壓構件所處的錨固體系的總稱。它包含錨固體、拉桿及錨頭三個基本部分組成。
漲殼中空錨桿支護兼有支架和加固兩種作用，與靠重力作用而使結構維持穩定的通常方式相比而言，其具有許多更為鮮明的特征：
一、在巖體和土體開挖以后，便提供支護力，對保護巖土體的自身強度、控制巖土體變形的進一步擴展以及提高整個施工過程的安全性都具有明顯作用；
二、可以有效改善巖土體的原始應力狀態，從而進一步提高巖土體的穩定性;
三、可以有效加強巖土體薄弱結構面抗剪強度，從而改善巖土體的其他方面的力學性能;
中空注漿錨桿新聞
我國煤礦巷道的錨桿支護技術主要經歷了三個階段，一階段進行了一些基礎性的研究，并在少數礦區對錨桿支護進行了實驗。二階段是從1991年到1995年，國家把煤巷錨桿支護技術作為“八五”期間重點項目進行攻關，研發力度和推廣實驗面積更大。三階段就是1996年至今，在這些年里，我國煤巷高強度錨桿支護技術已經有了極大的發展和進步，基本上解決了放頂煤開采沿煤層底板掘進的煤頂巷道、沖擊地壓巷道、復合和破碎頂板巷道等支護難題，逐漸擴大了錨桿支護的使用范圍。
玻璃鋼錨桿作為錨桿支護系統中必不可少的材料，是采用玻璃纖維、增強樹脂經拉擠纏繞復合而成型的表面粗糙式或全螺紋桿體，配以托盤、螺母等構件組成的錨桿。隨著高產高效煤礦的建設，煤礦井下的綜采機械化程度越來越高，對支護材料的要求也在不斷增加，尤其是在高瓦斯礦井，金屬錨桿在切割和使用時極易產生火花，容易產生安全事故。再加上金屬錨桿不耐腐蝕，其實用性和耐久性都無法滿足煤礦巷道的支護需求。而玻璃鋼錨桿就是能夠完美解決金屬錨桿局限性的代替品，從目前的現狀來看，多數煤礦企業都是采用玻璃鋼錨桿進行支護的。
中空注漿錨桿知識
錨桿（又稱土層錨桿、土釘）是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數、間距、長度等經過計算確定。
鉆孔直徑應由設計確定。孔內灌漿常用的有水泥砂漿和混凝土兩種，應由設計選定，確定其配合比或強度等級，一般多采用水泥砂漿灌漿。鉆孔應向下傾斜15°～35°角，具體由設計確定。孔內灌漿可滿灌，也可僅灌孔底的一定錨固的長度，具體由設計確定，灌漿時應按設計要求的壓力采用壓力灌漿。
設計為多層錨桿時，待挖到第一層錨桿標高時，即進行錨桿施工，等第一層錨桿施工完畢后，再繼續向下開挖土方，直至全部完成。
鉆孔的方法有人工鉆孔和機械鉆孔兩種。
