柳州抗浮錨桿現貨
| 中空錨桿 | 鑄鐵 | 可自定義規格尺寸 | TB/T3209-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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柳州抗浮錨桿知識
因本工程地質較復雜，錨桿經過旋噴樁、粘土及砂土，經過旋噴樁、粘土層時簡易堵管，而經過砂土時極簡易塌孔。經對照，選用等同錨桿直徑的套管跟進，壓水鉆進的方式鉆孔，鉆進時壓力水從鉆管流向孔底，在肯定水頭壓力下，水流攜帶鉆削下來的土屑排除孔外，鉆進時要不停供水清洗，包含接長鉆管和暫且停機，而且要永遠維持孔口水位，若發現不能壓水進去，注腳已堵管，應拔出鉆管，把粘土塞掏出，再繼續鉆進。待鉆進至章程深度(鉆孔深度大于錨桿長度0.5m)，鉆機繼續轉動，并壓水清洗殘留在孔中的土屑，直到流出的水不污濁為止。此時應安插錨索，并立刻注漿。
5.錨索的制造與安裝
(1)每根鋼鉸線的下料長度=錨桿設計長度+腰梁的寬度+錨索張拉時端部最小長度(與選用的千斤頂相關)。
本工程為：下料長度=錨桿設計長度+1.1m。
(2)鋼鉸線自在段部分應滿涂黃油，并套入塑料管，兩頭綁牢，以保證自在段的鋼鉸線能伸縮自在。
(3)捆扎鋼鉸線阻隔架沿錨桿長度目標每隔1.5m配置一個。
柳州抗浮錨桿新聞
一、通俗砂漿錨桿普通不設墊板和螺母有時僅設置墊板，但無帶絲扣的螺母，無法在中空錨桿裝置后供應托板力，錨桿的效果完全處于被動形態，只要當巖體位移時，錨桿才開端發揚坐用。這就晦氣于節制巖體開挖后早期的松動與位移。
砂漿錨桿
二、通俗砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝，報酬要素對灌漿豐滿度影響較大，特殊是當施工向上仰斜或長度大于3.0m的錨桿，灌漿豐滿水平更難于包管，常招致實踐的有用錨固區與設計要求相差甚遠，而當時又缺乏查驗砂漿豐滿度的有用辦法。錨桿的抗拔實驗也無法斷定這類全長粘結型錨桿能否知足設計要求因只需在不小于錨桿體直徑的25～35倍的長度內灌滿砂漿，在極限荷載的效果下老是桿體鋼材呈現頸縮與毀壞。因而，當時普遍運用的砂漿錨桿留下深深的隱患，更風險的是凡間這種隱患不被人們發覺。
三、因為錨桿施工中砂漿豐滿度難以節制．鉆孔內的孔隙、空腔以及桿體鋼筋暴露景象往往難以防止，為地下水特殊是含侵蝕介質的地下水的入侵供應了通路，招致鋼質桿體的銹蝕，嚴重影響錨桿的經久性。
